Mērķis sasniegts! 19. septembrī kontā palikuši 6 poundi, un biju nolēmis, ka atkal nepieciešams kāds mērķis, lai uzlabotu rezultātus. Lai nopelnītu 6000 mārciņas, bija nepieciešami nedaudz vairāk par 8 mēnešiem. Domāju, ka ja orientēšos uz mērķi nepieļaušu kļūdas. Tomēr, lai nopelnītu ilgtermiņā ir jākoncentrējas uz dienas vai skrējiena mērķa izpildi. Kā jau iepriekš esmu minējis ir jābūt skaidram ciparam pie kura turēties.
Ja es esmu nolēmis ka 3 GBP varu īpaši neiespringstot nopelnīt, tad brīdī, kad esmu to panācis, ir jābūt piesardzīgam un vairāk jāizvērtē riski.
Man pat pagājušo mēnesi, kad bija labākā peļņa, nebija vidēji 3 GBP uz reisu. Jāatzīst, ka nespēja koncentrēties ir mana lielākā bedre, un jāstrādā pie savas disciplīnas.
Ir nedēļas, kad spēju koncentrēties un dienā ir vairāk par 100 GBP, bet tad seko tāds pagurums, ka katra diena ar mīnusu vai nelielu plusu iespiežas nākošās dienas treidā un sākas melnā strīpa.
Sekošana sava, plānam ir nepieciešama pelnītu. Protams ir dienas, kad neiet un domāju, ka tādas ir viesiem. Par sevi runājot man jāatrod veids, kā tās samazināt šīs dienas, kad nedomāju.
Pamēģināju darīt pretēji tam kā daru, kad rauju mīnusu. Liekot back. Tad, kad to dara apzināti, atkal ir doma par to, vai kofs ies vēlamajā virzienā, tāpēc arī tas nedarbojas, tā atdeve riskam nav izdevīga. Mana kļūda ir neapzinīga darbošanās reisam tuvojoties noslēgumam.
Ja es esmu nolēmis ka 3 GBP varu īpaši neiespringstot nopelnīt, tad brīdī, kad esmu to panācis, ir jābūt piesardzīgam un vairāk jāizvērtē riski.
Man pat pagājušo mēnesi, kad bija labākā peļņa, nebija vidēji 3 GBP uz reisu. Jāatzīst, ka nespēja koncentrēties ir mana lielākā bedre, un jāstrādā pie savas disciplīnas.
Ir nedēļas, kad spēju koncentrēties un dienā ir vairāk par 100 GBP, bet tad seko tāds pagurums, ka katra diena ar mīnusu vai nelielu plusu iespiežas nākošās dienas treidā un sākas melnā strīpa.
Sekošana sava, plānam ir nepieciešama pelnītu. Protams ir dienas, kad neiet un domāju, ka tādas ir viesiem. Par sevi runājot man jāatrod veids, kā tās samazināt šīs dienas, kad nedomāju.
Pamēģināju darīt pretēji tam kā daru, kad rauju mīnusu. Liekot back. Tad, kad to dara apzināti, atkal ir doma par to, vai kofs ies vēlamajā virzienā, tāpēc arī tas nedarbojas, tā atdeve riskam nav izdevīga. Mana kļūda ir neapzinīga darbošanās reisam tuvojoties noslēgumam.
